近日，2022年廣東省工程勘察設計行業(yè)協(xié)會科學技術獎評選結(jié)果公布，工勘集團3項成果獲此殊榮。其中，“深圳市工程建設標準《巖土錨固技術標準》SJG73-2020”榮獲一等獎；“拉力型錨索影響錨筋承載力關鍵因素試驗研究”獲二等獎；“咬合樁多樁一次成型設計與施工技術”獲三等獎。

一等獎：深圳市工程建設標準《巖土錨固技術標準》SJG73-2020

該標準由深圳市工勘巖土集團有限公司主編，于2020年經(jīng)深圳市住房和建設局發(fā)布實施，應用于深圳市的建筑、市政、水利水電、礦業(yè)、交通、能源、港口、人防等工程建設各個領域與巖土錨固工程相關的勘察、設計、施工、試驗、檢測、監(jiān)測、驗收與維護全過程，解決了與錨固工程相關的工程建設不同行業(yè)之間的技術壁壘及矛盾。

此外，該標準在國內(nèi)外首次從各種角度對錨桿進行了分類，并納入了多種新錨桿、新技術，被審查專家評價為達到國際先進水平，對指導深圳市錨固工程具有廣泛的適用性、先進性及經(jīng)濟性。標準自發(fā)布以來已成功指導數(shù)百個工程項目建設，取得了巨大的社會效益及經(jīng)濟效益。

大型現(xiàn)場試驗

二等獎：拉力型錨索影響錨筋承載力關鍵因素試驗研究

拉力型錨索普遍應用于基坑、邊坡、巷道隧道、既有擋墻加固、抗浮抗拔基礎等錨固工程中。錨筋承載力是拉力型錨索最重要的設計參數(shù)之一，但對于錨筋承載力破壞，業(yè)界一直缺少試驗、分析和研究。

本課題通過大量現(xiàn)場試驗的方法，測試及分析研究了拉力型錨索各錨筋受力不均勻問題及錨筋與漿體的黏結(jié)問題，并提出了改進工藝和方法，為工程設計和使用提供了合理、準確的技術參數(shù)及建議，填補了錨固工程基礎應用理論研究的國內(nèi)外空白，專家委員會評價認為成果達到了國際先進水平。

現(xiàn)場試驗

與業(yè)界同行交流

三等獎：咬合樁多樁一次成型設計與施工技術

針對全鋼筋籠咬合樁施工時二序樁切斷一序樁鋼筋籠鋼筋的問題，工勘集團經(jīng)過多個工程實踐，創(chuàng)新性提出了利用液壓抓斗成槽機分幅一次性完成五根組合樁的成孔施工方法。通過依次下入五根樁孔的鋼筋籠，并同時灌注混凝土，順利解決了在不良地層（塊石、淤泥層）條件下全鋼筋籠咬合樁施工時因二序樁施工切斷一序樁鋼筋籠鋼筋的難題，達到了質(zhì)量可靠、施工安全、文明環(huán)保、高效經(jīng)濟的施工效果。

 五根咬合樁鋼筋籠安放及固定

灌注混凝土

作為建筑領域的國家高新技術企業(yè)，工勘集團一直傳承基建工程兵的紅色基因，將吃苦耐勞的精神轉(zhuǎn)化為精益求精的工匠精神，將當年的“拓荒?！本褶D(zhuǎn)化為創(chuàng)新精神，依托全國工程勘察設計大師陳宜言工作室、廣東省勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室、廣東省巖土與地下空間工程技術研究中心、地質(zhì)災害防治與地質(zhì)環(huán)境保護國家重點實驗室（成都理工大學）深圳工作站四大創(chuàng)新平臺，持續(xù)開展高科技研發(fā)攻關。未來，工勘集團將繼續(xù)聚焦巖土技術的創(chuàng)新發(fā)展，以科技為引領，以市場為導向，積極在產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革中推陳出新，促進科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為行業(yè)科技進步做出更大貢獻！